| 型号 | 各种 | 产品别名 | 液压系统 |
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| 用途 | 液压 | 适用行业 | 机械 |
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| 产品用途 | 传动 | 规格 | 各种 |
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在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。
1、防止空气入侵液压系统应注意以下几点：
（1）维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
（2）液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
（3）油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
3.2 防止水入侵液压系统应注意以下几点：
（1）油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
（2）除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，倒置放置;含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
